bootmod3
Shop
Hero Section Background

REV2

Kontrollues

Integrimi më i avancuar dhe i pari në industri i FlexRay / DirectPWM


Shiko REV2 në Veprim


Shihni se si REV2 revolucionizon kontrollin e motorit me teknologjinë FlexRay dhe DirectPWM.



Video thumbnail


Tani e disponueshme në dyqanin tonë


REV2 Karakteristikat Kryesore dhe CustomROM V2 Përditësime


Përditësimi i bootmod3 CustomROM V2 përfshin të gjitha veçoritë e CustomROM V1 ndërsa prezanton përmirësime revolucionare për automjetet e mbështetura, duke integruar kontrollin Direct PWM dhe komunikimin FlexRay midis DME dhe bordit të ri REV2.



FlexRay™

Kyky i këtij sistemi të mundësuar nga FlexRay përfaqëson një të parën në industrinë e performancës aftermarket, duke ofruar shpejtësi prej 10 Mbps (20 herë më të shpejtë se CANBUS, i cili në këto makina funksionon me vetëm 0.5 Mbit/sec) dhe aftësinë për të transportuar 32 herë më shumë të dhëna për mesazh (254 byte në vend të 8), duke siguruar performancë të pa krahasueshme si dhe tolerancë ndaj defekteve.

DirectPWM

Pa me komunikacionin e protokollit, DirectPWM ofron kontrollin më të shpejtë dhe më të drejtpërdrejtë të një daljeje të lidhur me REV2.

Tuning në Kohë Reale

Bëni ndryshime në tabelë në kohë reale në DME-në fabrike pa e riflashuar duke përdorur Bootmod3 Map Editor.

  • FlexRay është standardi më i fundit i komunikimeve automobilistike
  • FlexRay është 20 herë më i shpejtë, tolerant ndaj defekteve, dhe ka 30 herë më shumë bandwidth për mesazh duke lejuar që të transmetohet ndjeshëm më shumë të dhëna në të njëjtën kohë.
  • Përdoret për komunikim midis ECUs si DME, DSC, GHAS, EDC, EPS, ZGM
  • FlexRay është deterministik. Kur një mesazh dërgohet përmes FlexRay, garanton dorëzim. CANBUS është një protokoll lloj "dhe harroje" dhe mesazhet e tij nuk kanë garanci dorëzimi, gjë që mund të rezultojë në humbje mesazhesh.
  • REV2 shfrytëzon pjesën statike të segmentit të FlexRay të protokollit për mesazhet e kontrollit që shkojnë nga DME → REV2 për të garantuar dorëzimin, për të maksimizuar bandwidth-in dhe për të siguruar tolerancën ndaj defekteve.
Kablajë

Kablizimi & Sensorët

Instalimi profesional me një kabllo të plotë dhe integrim sensorësh

bootmod3
SENSORËT

Plug & Play MAP Sensor Harness

Lehtësoni lidhjen e një sensori MAP aftermarket dhe bëjeni atë plug and play me kabllin e sensorit TMAP të fabrikës së automjetit për lexime të sakta të presionit dhe performancë të optimizuar.

Përfshin një 7 bar (100 psi) SENSOR MAP.
REV2 Kontrolluesi nuk është i nevojshëm për përdorim.

bootmod3

Ndërtuar për Performancë &
Besueshmëria


E projektuar me teknologji të avancuar dhe materiale të klasit premium, REV2 është ndërtuar për entuziastët dhe profesionistët po ashtu.



bootmod3

CustomROM V2 dhe REV2 Tabela
Veçoritë e Integruara

Sequential Port Fuel Injection

Sekondar Port
Karburant Injeksion

Furnizoni ndihmën tuaj për ndërtimin e ëndrrës me kontrollin më të hollësishëm të injektimit të karburantit me portë sekondare të disponueshme. Strategji të shumta kontrolli të disponueshme duke përfshirë ndarjen më të aftë dhe të automatizuar të masës së karburantit midis sistemeve të injektimit të drejtpërdrejtë dhe atyre me portë.

Sequential Port Fuel Injection

Nitro
Injeksion

Logjika e injektimit të nitros ofron konfigurimin më të avancuar të dritares së nitros në tregun e sotëm, duke përfshirë çdo siguri që mund të imagjinojmë. Nuk ka qenë kurrë më e sigurt të funksionosh me nitros në makinën tënde.

Sequential Port Fuel Injection

Rritje Kontrollo

Numër i jashtëzakonshëm i përditësimeve të kontrollit të boost-it në CustomROM V2 duke përfshirë mbështetje për një REV2 të lidhur Mac Solenoid për aplikacione të mëdha turbo aftermarket.

Sequential Port Fuel Injection

Metanol
Injeksion

Dëshironi të përdorni injeksion metanoli/uje? CustomROM V2 lejon kontroll të pavarur të pompës dhe solenoidit të met/ujit ndërsa menaxhon të dhënat nga një sensor fluksi dhe niveli i rezervuarit.

Sequential Port Fuel Injection

Custom Lanso
Kontrollo

Pjesa e veçorive të CustomROM V2, nuk kërkon REV2. Garë me drag? Ne e bëmë frenimin më të mençur dhe në një kontroll të plotë të nisjes të personalizueshëm që lejon ndërtimin e boost-it nga linja dhe mbajtjen e një kufizuesi RPM të konfiguruar në tune.

Sequential Port Fuel Injection

Linje Blloko

Garë drag? Ne e bëmë djegien shumë të lehtë. Përdorni një kombinim të butonit BC të timonit dhe pedales së frenit për të angazhuar/çengazhuar bllokimin e linjës tuaj!

Sequential Port Fuel Injection

Kasa dhe Kablazh
Kabllo

Kabeli i nivelit më të lartë të Motorsportit me specifikime Mil-Spec duke përdorur kabllin Tefzel të klasës hapësinore, mbështjellje Raychem, konektorin kryesor të motorsportit IP67, konektorët DTF/DTM.

Sequential Port Fuel Injection

Avancuar Dështim
Sigurime

Karakteristika e CustomROM V2, disa siguri nuk kërkojnë REV2. Biblioteka më e madhe me mbi 40 siguri të avancuara të integruara për të siguruar mbrojtje nga dështimi i motorit si rëniet e presionit të karburantit, presioni i ftohësit për shkak të dështimit të gasketës së kokës.

REV2 Hyrjet (10 Kanale)


  • Presioni e Karburantit
  • Presioni e Lëngut të Ftohtë
  • Përmbajtja e Etanolit
  • Presioni e Shishe Nitrous
  • 2 EGT Temperatura
  • Shpejtësia e Turbinës
  • Lartësia e Ngritjes
  • Fluksi i Metanolit
  • Niveli i Tankut të Metanolit
  • Sensor i Lartësisë së Laserit

REV2 Daljet (7 Kanale)


  • Injeksioni i Karburantit të Portit Sekondar
  • Boost Solenoid (Mac Valve)
  • Pompa e Karburantit Sekondar
  • Nitrous Solenoid
  • Pompa e Injeksionit të Metanolit/Ujit
  • Injeksioni i Metanolit/Ujit Solenoid
  • Linë Lock Solenoid

Përmirësime Shtesë


* REV2 Kontrolluesi Nuk Kërkohet



Flex Fuel

Strategjia e rinovuar e Flex Fuel me mbajtjen e etanolit për konsistencën në ngarkesë të lartë.

Kontrolli i Boost-it

Boost (Ceiling) u ndryshua nga tabela 1D në Boost Ceiling sipas Marsheve vs RPM të Motorit duke lejuar tunimin e Boost By Gear në konfigurimet EWG dhe jo-EWG të turbos.

Kufijtë e Raportit të Presionit

Kufizimi i Raportit të Shtypjes së Lartësuar nga 4.0 në 8.0

TCU Kufiri Torke

Konfigurimi i Heqjes së Kufizimit të Torkut TCU (menaxhimi OEM, kalim i plotë, ose ON vetëm gjatë kontrollit të nisjes).

MAP Sensor Scaling

Zgjerim i personalizuar për përdorimin e sensorëve MAP me lexime të larta për sensorët MAP para thithësit dhe sensorët MAP të manifoldit.

Kontrolli i Personalizuar i Nisjes

Garë drag? Kontrolli ynë i mençur i nisjes ju lejon të ndërtoni boost nga linja dhe të mbani një kufizues RPM të vendosur në tune.

Videot më të reja

Duke videot...

REV2 Kontrollues
Integrimi
Kërkesat



bootmod3 CustomROM V2 është një KUSHT! Kontaktoni mbështetjen tonë nëse nuk jeni të sigurt se çfarë software-i po përdor DME i automjetit tuaj.

1

DME i klonuar (plotësisht i programueshëm), ose, FEMTO i çelur specifikisht për CustomROM V2.

2