REV2
Контроллер
Самая продвинутая и первая в отрасли интеграция FlexRay / DirectPWM
Смотрите REV2 в действии
Узнайте, как REV2 революционизирует управление двигателем с помощью технологий FlexRay и DirectPWM.
Теперь доступно в нашем магазине
REV2 Ключевые особенности и обновления CustomROM V2
Обновление bootmod3 CustomROM V2 включает все функции CustomROM V1, одновременно представляя революционные улучшения для поддерживаемых автомобилей, интегрируя управление Direct PWM и связь FlexRay между DME и новой платой REV2.
FlexRay™
Эта система с поддержкой FlexRay представляет собой первую в индустрии послепродажной производительности, предлагая скорости 10 Мбит/с (в 20 раз быстрее, чем CANBUS, который в этих автомобилях работает всего на 0,5 Мбит/с) и возможность передавать в 32 раза больше данных в сообщении (254 байта вместо 8), обеспечивая беспрецедентную производительность, а также отказоустойчивость.
DirectPWM
Без накладных расходов на протоколы связи, DirectPWM обеспечивает абсолютное быстрое и прямое управление выходом, подключенным к REV2.
Живое Настройка
Вносите изменения в таблицу в реальном времени в заводской DME без перезаписи, используя bootmod3 Map Editor.
- FlexRay — это последний стандарт автомобильной связи.
- FlexRay в 20 раз быстрее, устойчив к ошибкам и имеет в 30 раз большую пропускную способность на сообщение, что позволяет передавать значительно больше данных одновременно.
- Используется для связи между ECU, такими как DME, DSC, GHAS, EDC, EPS, ZGM
- FlexRay является детерминированным. Когда сообщение отправляется по FlexRay, гарантируется его доставка. CANBUS - это протокол типа "отправил и забыл", и его сообщения не имеют гарантии доставки, что может привести к потере сообщений.
- REV2 использует статическую сегментную часть протокола FlexRay для контрольных сообщений, отправляемых от DME → REV2, чтобы гарантировать доставку, максимизировать пропускную способность и обеспечить отказоустойчивость.
Проводка и датчики
Профессиональная установка с комплексной проводкой и интеграцией датчиков
Плагг & Плей MAP Сенсор Х harness
Легко подключите aftermarket MAP сенсор и используйте его с заводским жгутом TMAP сенсора автомобиля для точных показаний давления и оптимизированной производительности.
Включает сторонний 7 бар (100 psi) Датчик MAP.
REV2 Контроллер не требуется для использования.
Создано для Производительность &
Надежность
Разработанный с использованием передовых технологий и материалов премиум-класса, REV2 создан как для энтузиастов, так и для профессионалов.
CustomROM V2 и REV2 Плата
Интегрированные функции
Последовательный Порт
Топливо Инъекция
Заполните свой идеальный проект с помощью самого сложного управления последовательным впрыском топлива. Доступны несколько стратегий управления, включая наиболее эффективное и автоматизированное разделение массы топлива между системами прямого и портового впрыска.
Азот
Инъекция
Логика впрыска нитро предлагает самую продвинутую конфигурацию окна нитро на рынке сегодня, включая все меры безопасности, которые мы могли себе представить. Никогда не было безопаснее использовать нитро в вашем автомобиле.
Увеличение Управление
Невероятное количество обновлений управления наддувом в CustomROM V2, включая поддержку для REV2 подключенного Mac Solenoid для aftermarket больших турбокомпрессоров.
Метанол
Инъекция
Ищете возможность запуска инжекции метанола/воды? CustomROM V2 позволяет независимо управлять насосом метанола/воды и соленоидом, обрабатывая данные от датчика потока и уровня в баке.
Кастом Запуск
Управление
Часть функции CustomROM V2, не требует REV2. Драг-рейсинг? Мы сделали тормозное ускорение значительно умнее и полностью настраиваемым контролем запуска, позволяющим набирать давление с места и удерживать ограничитель оборотов, настроенный в тюнинге.
Линия Блокировка
Драг-рейсинг? Мы сделали дрифт действительно простым. Используйте комбинацию кнопки BC на руле и тормозной педали для активации/деактивации блокировки колёс!
Корпус и проводка
Проводка
Проводка высшего класса Motorsport с военными спецификациями, использующая проводку из аэрокосмического Тефзела, обмотку Raychem, основной разъем для мотоспорта IP67, разъемы DTF/DTM.
Расширенный Ошибка-
Безопасности
Часть функции CustomROM V2, некоторые системы безопасности не требуют REV2. Самая большая библиотека из более чем 40 продвинутых интегрированных систем безопасности для защиты от отказа двигателя, таких как падение давления топлива, давление охлаждающей жидкости из-за повреждения прокладки головки блока цилиндров.
REV2 Входы (10 Каналов)
- Давление топлива
- Давление охлаждающей жидкости
- Содержание этанола
- Давление баллона с нитро
- 2 EGT Температуры
- Скорость турбины
- Высота посадки
- Метаноловый поток
- Уровень бака метанола
- Лазерный датчик высоты подвески
REV2 Выходы (7 Каналов)
- Вторичный порт впрыска топлива
- Соленоид наддува (Mac Valve)
- Вторичный топливный насос
- Нитрозный соленоид
- Насос для впрыска метанола/воды
- Соленоид впрыска метанола/воды
- Линия блокировки соленоида
Дополнительные улучшения
* Контроллер REV2 не требуется
Гибкое топливо
Переработанная стратегия Flex Fuel с удержанием этанола для стабильности при высоких нагрузках.
Управление наддувом
Уровень Boost (Ceiling) изменен с 1D таблицы на Boost Ceiling по передаче против оборотов двигателя, что позволяет настраивать Boost By Gear на EWG и не-EWG турбонагнетателях.
Ограничения коэффициента давления
Повышенное ограничение отношения давления с 4.0 до 8.0
TCU Ограничение крутящего момента
Конфигурация удаления ограничения крутящего момента TCU (OEM-обработка, полный обход или ВКЛ во время контроля запуска).
Масштабирование MAP датчика
Расширенное пользовательское масштабирование для использования высокочувствительных MAP датчиков как для преддроссельных, так и для коллекторных MAP датчиков.
Пользовательский контроль запуска
Драг-рейсинг? Наш умный контроль запуска позволяет вам набирать давление с места и удерживать ограничитель оборотов, установленный в тюнинге.
Последние видео
Загрузка видео...
REV2 Контроллер
Интеграция
Требования
bootmod3 CustomROM V2 является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ! Свяжитесь с нашей поддержкой, если вы не уверены, какое программное обеспечение работает на DME вашего автомобиля.
1
Клонированный (полностью программируемый) DME или разблокированный FEMTO, специально для CustomROM V2.
2