Se REV2 i aksjon
Se hvordan REV2 revolusjonerer motorstyring med FlexRay og DirectPWM-teknologi
Nå tilgjengelig i vår butikk
REV2 Nøkkelfunksjoner og CustomROM V2 Oppdateringer
Bootmod3 CustomROM V2-oppdateringen inkluderer alle CustomROM V1-funksjoner samtidig som den introduserer banebrytende forbedringer for støttede kjøretøy, og integrerer Direct PWM-kontroll og FlexRay-kommunikasjon mellom DME og det nye REV2-kortet.
FlexRay™
Dette FlexRay-aktiverte systemet representerer et første i ettermarkedets ytelsesindustri, og tilbyr hastigheter på 10 Mbps (20x raskere enn CANBUS som i disse bilene kjører på bare 0,5 Mbit/sec) og evnen til å bære 32x mer data per melding (254 byte i stedet for 8), og sikrer enestående ytelse samt feiltoleranse.
DirectPWM
Uten overhead fra kommunikasjonsprotokoller gir DirectPWM den absolutt raskeste, mest direkte kontrollen av en REV2 tilkoblet utgang.
Live Tuning
Gjør tabellendringer i sanntid til fabrikk DME uten å flashe på nytt ved hjelp av bootmod3 Map Editor
- FlexRay er den nyeste standarden for bilkommunikasjon
- FlexRay er 20 ganger raskere, feiltolerant, og har 30 ganger høyere båndbredde per melding som tillater betydelig mer data å bli overført samtidig.
- Brukt for kommunikasjon mellom ECUs som DME, DSC, GHAS, EDC, EPS, ZGM
- FlexRay er deterministisk. Når en melding sendes over FlexRay, er levering garantert. CANBUS er en "fire and forget"-protokoll, og meldingene dens har ikke garantier for levering, noe som kan resultere i meldingstap.
- REV2 utnytter FlexRay sin statiske segmentdel av protokollen for kontrollmeldinger som går fra DME → REV2 for å garantere levering, maksimere båndbredde og sikre feil toleranse.
Kabling & Sensorer
Profesjonell installasjon med omfattende wiring harness og sensorintegrasjon
Plug & Play MAP Sensor Harness
Enkelt å koble til en ettermarked MAP-sensor og få den til å fungere med bilens fabrikk TMAP-sensorharness for nøyaktige trykkmålinger og optimalisert ytelse.
Inkluderer en ettermarkeds 7 bar (100 psi) MAP-sensor.
REV2-kontroller er ikke nødvendig for bruk.
Bygget for Ytelse &
Pålitelighet
Designet med banebrytende teknologi og materialer av høy kvalitet, er REV2 laget for entusiaster og fagfolk.
CustomROM V2 og REV2 Kort
Integrerte Funksjoner
Sekvensi Port
Drivstoff Injeksjon
Fyll drømmen din med den mest omfattende sekvensielle port drivstoffinnsprøytingskontrollen som er tilgjengelig. Flere kontrollstrategier er tilgjengelige, inkludert den mest kapable og automatiserte drivstoffmassebaserte splitting mellom Direct og Port injeksjonssystemer.
Nitrous
Injeksjon
Nitrous injeksjonslogikk tilbyr den mest avanserte nitrous vinduskonfigurasjonen på markedet i dag, inkludert alle sikkerhetsfunksjoner vi kunne forestille oss. Det har aldri vært tryggere å kjøre med nitrous på bilen din.
Øk Kontroll
Utrolig antall oppdateringer for boostkontroll i CustomROM V2, inkludert støtte for en REV2 tilkoblet Mac Solenoid for ettermarkeds store turboapplikasjoner.
Metanol
Injeksjon
Ser du etter å kjøre metanol/vanninjeksjon? CustomROM V2 tillater uavhengig kontroll av metanol/vannpumpen og solenoiden mens den håndterer data fra en flow- og tanknivåsensor.
Custom Lansering
Kontroll
Funksjon del av CustomROM V2, krever ikke REV2. Drag racing? Vi har gjort bremsforsterkning mye smartere og til en fullt tilpassbar startkontroll som lar deg bygge opp boost fra start og holde en RPM-begrenser konfigurert i tunen.
Linje Lås
Dra race? Vi har gjort burnouts veldig enkle. Bruk en kombinasjon av rattets BC-knapp og bremsepedal for å aktivere/deaktivere linelåsen din!
Kapsling og kabling
Harnes
Topp av linjen Motorsport klasse Mil-Spec ledningsnett som bruker luftfartsgrad Tefzel ledninger, Raychem sleevinger, IP67 hoved motorsport kontakt, DTF/DTM kontakter.
Avansert Feil-
Sikkerhetsfunksjoner
Funksjon del av CustomROM V2, noen sikkerhetsfunksjoner krever ikke REV2. Det største biblioteket med over 40 avanserte integrerte sikkerhetsfunksjoner for å sikre mot motorfeil som drivstofftrykkfall, kjølevæsketrykk på grunn av hodepakningsfeil.
REV2 Innganger (10 Kanaler)
- Drivstofftrykk
- Kjølevæsketrykk
- Ethanolinnhold
- Nitrousflaske Trykk
- 2 EGT Temperaturer
- Turbinehastighet
- Kjørehøyde
- Metanolstrøm
- Metanol Tank Nivå
- Laser Ride Height Sensor
REV2 Utganger (7 Kanaler)
- Sekundær Port Drivstoffinnsprøytning
- Boost Solenoid (Mac Valve)
- Sekundær drivstoffpumpe
- Nitrous Solenoid
- Metanol/Vann Injeksjonspumpe
- Metanol/Vann Injeksjon Solenoid
- Linlåsesolenoid
Ytterligere forbedringer
* REV2 Kontroller Ikke Påkrevd
Flex Fuel
Nyutviklet Flex Fuel-strategi med etanolhold for høybelastningskonsistens.
Boostkontroll
Boost (Ceiling) endret fra 1D-tabell til Boost Ceiling etter gir vs motor RPM, noe som muliggjør Boost By Gear tuning på EWG og ikke-EWG turbooppsett.
Trykkforhold Grenser
Hevet trykkforhold begrensning fra 4.0 til 8.0
TCU Drei Momentgrense
TCU drei momentbegrensning fjerning konfigurasjon (OEM håndtering, full omgåelse, eller PÅ under oppstartskontroll kun).
MAP Sensor Skala
Utvidet tilpasset skalering for bruk av høyt lesende MAP-sensorer for både pre-throttle og manifold MAP-sensorer.
Custom Launch Control
Dra race? Vår smarte launch control lar deg bygge boost fra start og holde en tune-set RPM-limiter.
Siste videoer
Laster videoer...
REV2 Kontroller
Integrasjon
Krav
bootmod3 CustomROM V2 er et MÅSTE! Kontakt vår støtte hvis du er usikker på hvilken programvare DME-en til kjøretøyet ditt kjører.
1
Klonet (fullstendig programmerbar) DME, eller, FEMTO ulåst spesifikt for CustomROM V2.
2