REV2
კონტროლერი
ყველაზე მოწინავე და ინდუსტრიის პირველი
FlexRay / DirectPWM ინტეგრაცია
უყურეთ REV2-ის მოქმედებაში
ნახეთ, როგორ ახდენს REV2 ძრავის კონტროლის რევოლუციას FlexRay და DirectPWM ტექნოლოგიით
ახლა ხელმისაწვდომია ჩვენს მაღაზიაში
REV2 მთავარი მახასიათებლები და CustomROM V2 განახლებები
bootmod3 CustomROM V2 განახლება მოიცავს ყველა CustomROM V1 ფუნქციას, ხოლო introducing groundbreaking enhancements მხარდაჭერილი ავტომობილებისთვის, integrating Direct PWM კონტროლი და FlexRay კომუნიკაცია DME-სა და ახალი REV2 დაფის შორის.
FlexRay™
ეს FlexRay-გამოყენებული სისტემა წარმოადგენს პირველს aftermarket შესრულების ინდუსტრიაში, რომელიც სთავაზობს 10 Mbps სიჩქარეებს (20x უფრო სწრაფად, ვიდრე CANBUS, რომელიც ამ მანქანებში მუშაობს მხოლოდ 0.5 Mbit/sec-ზე) და 32x მეტი მონაცემის გადატანის შესაძლებლობას თითო შეტყობინებაზე (254 ბაიტი 8-ის ნაცვლად), რაც უზრუნველყოფს შეუდარებელ შესრულებას და შეცდომების ტოლერანტობას.
DirectPWM
დირექტპვმ უზრუნველყოფს აბსოლუტურად ყველაზე სწრაფ, ყველაზე პირდაპირ კონტროლს REV2 დაკავშირებულ გამოსავალზე, როდესაც კომუნიკაციის პროტოკოლის ზედმეტი ხარჯები არ არის ჩართული.
ცოცხალი ტუნინგი
შექმენით ცხრილის ცვლილებები რეალურ დროში ქარხნის DME-ში რეფლეშინგის გარეშე Bootmod3 Map Editor-ის გამოყენებით.
- FlexRay არის უახლესი ავტომობილური კომუნიკაციების სტანდარტი
- FlexRay არის 20-ჯერ უფრო სწრაფი, შეცდომების მიმართ მდგრადი და აქვს 30-ჯერ უფრო მაღალი სიჩქარე თითო შეტყობინებაზე, რაც საშუალებას აძლევს მნიშვნელოვნად უფრო მეტი მონაცემის გადაცემას ერთდროულად.
- გამოყენებულია ECUs შორის კომუნიკაციისთვის, როგორიცაა DME, DSC, GHAS, EDC, EPS, ZGM
- FlexRay არის დადგენილი. როდესაც შეტყობინება იგზავნება FlexRay-ის საშუალებით, მისი მიწოდება გარანტირებულია. CANBUS არის "fire and forget" ტიპის პროტოკოლი და მისი შეტყობინებები არ აქვთ მიწოდების გარანტიები, რაც შეიძლება გამოიწვიოს შეტყობინების დაკარგვა.
- REV2 იყენებს FlexRay-ის სტატიკური სექციის ნაწილს პროტოკოლისთვის კონტროლის შეტყობინებების გადასაცემად DME → REV2-ის მიმართულებით, რათა გარანტირდოს მიწოდება, მაქსიმალურად გაიზარდოს სიგნალის სიხშირე და უზრუნველყოს შეცდომების გამძლეობა.
კაბელირება და სენსორები
პროფესიონალური ინსტალაცია სრულყოფილი მავთულის ნაკრების და სენსორის ინტეგრაციისთან ერთად
Plug & Play MAP სენსორის ხრახნიანი
მარტივად დაუკავშირდით aftermarket MAP სენსორს და გააკეთეთ მისი ჩართვა და თამაში ავტომობილის ქარხნული TMAP სენსორის ხრახნულზე ზუსტი წნევის წაკითხვისა და ოპტიმიზირებული შესრულებისთვის.
მოიცავს aftermarket 7 ბარი (100 psi) MAP სენსორი.
REV2 კონტროლერი არ არის საჭირო გამოყენებისთვის.
შექმნილია მოქმედება &
სანდოობა
განვითარებულია უახლესი ტექნოლოგიებისა და პრემიუმ ხარისხის მასალების გამოყენებით, REV2 შექმნილია ენთუზიასტებისა და პროფესიონალებისათვის.
CustomROM V2 და REV2 დაფა
ინტეგრირებული ფუნქციები
სეკვენციური პორტი
საწვავი ინექცია
შეავსეთ თქვენი ოცნების მშენებლობა ყველაზე დახვეწილი სექვენციური პორტის საწვავის ინექციის კონტროლით, რომელიც ხელმისაწვდომია. ხელმისაწვდომია რამდენიმე კონტროლის სტრატეგია, მათ შორის ყველაზე უნარიანი და ავტომატიზებული საწვავის მასის დაფუძნებული გაწყვეტა Direct და Port ინექციის სისტემებს შორის.
ნიტროზი
ინექცია
ნიტროზის ინექციის ლოგიკა სთავაზობს ყველაზე მოწინავე ნიტროზის ფანჯრის კონფიგურაციას დღეს ბაზარზე, რაც მოიცავს ყველა უსაფრთხოებას, რაც შეგვიძლია წარმოვიდგინოთ. არასოდეს ყოფილა უფრო უსაფრთხო ნიტროზით მანქანის გაწვრთნა.
ბუსტი კონტროლი
დაუჯერებელი რაოდენობის BOOST CONTROL განახლებები CustomROM V2-ში, მათ შორის მხარდაჭერა REV2 დაკავშირებული Mac Solenoid-ისთვის aftermarket დიდი ტურბოს აპლიკაციებისთვის.
მეთანოლი
ინექცია
მინდა მექანიკური მეთანოლის/წყლის ინექციის გაწვდვა? CustomROM V2 საშუალებას გაწვდოს დამოუკიდებელი კონტროლი მეთანოლის/წყლის პომპისა და სოლენოიდის, ხოლო მონაცემების დამუშავება ხდება ნაკადის და ტანკის დონე სენსორისგან.
კომერციული დაწყება
კონტროლი
CustomROM V2-ის ფუნქცია, არ საჭიროებს REV2-ს. დრაგ რეისინგი? ჩვენ ბრეკ-ბუსტინგი ძალიან ჭკვიანად გავაკეთეთ და სრულად პერსონალიზირებადი ლანჩ კონტროლი შევქმენით, რაც საშუალებას გაწვდით ხაზზე ბუსტის შექმნას და RPM ლიმიტერის შენარჩუნებას, რომელიც tune-ში არის კონფიგურირებული.
ხაზი ბლოკირება
დრაგ რეისინგი? ჩვენ გავამარტივეთ ბრუნები. გამოიყენეთ საჭის BC ღილაკისა და მუხრუჭის პედლის კომბინაცია თქვენი ხაზის ჩართვის/გამორთვისთვის!
კორპუსი და კაბელირება
ჰარნესი
მაღალი კლასის Motorsport ხარისხის Mil-Spec ელექტრონული მავთულები, რომლებიც იყენებს ავიაციის ხარისხის Tefzel მავთულებს, Raychem სლივინგს, IP67 მთავარ Motorsport კონექტორს, DTF/DTM კონექტორებს.
წინასწარი წარუმატებლობა
უსაფრთხოებები
CustomROM V2-ის ფუნქცია, ზოგიერთი უსაფრთხოების ზომა REV2-ის საჭიროება არ აქვს. 40-ზე მეტი მოწინავე ინტეგრირებული უსაფრთხოების ზომების ყველაზე დიდი ბიბლიოთეკა, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას ძრავის გაუმართაობისგან, როგორიცაა საწვავის წნევის ვარდნა, სითბოს წნევა თავ-გადასახადის გაუმართაობის გამო.
REV2 შესავალი (10 არხი)
- საწვავის წნევა
- კულანტის წნევა
- ეთანოლის შემცველობა
- ნიტროზის ბოთლის წნევა
- 2 EGT ტემპერატურები
- ტურბინის სიჩქარე
- სავალი სიმაღლე
- მეთანოლის ნაკადი
- მეთანოლის ტანკის დონე
- ლაზერით ride height სენსორი
REV2 გამომავალი (7 არხი)
- მეორადი პორტის საწვავის ინექცია
- ბუსტ სოლენოიდი (მაკ ვალვო)
- მეორადი საწვავის პომპა
- ნიტროზის სოლენოიდი
- მეთანოლის/წყლის ინექციის პუმპი
- მეთანოლის/წყლის ინექციის სოლენოიდი
- ლაინ ლოკი სოლენოიდი
დამატებითი გაუმჯობესებები
* REV2 კონტროლერი არ არის საჭირო
ფლექსი საწვავი
ახალი დიზაინის Flex Fuel სტრატეგია ეთანოლის შენარჩუნებით მაღალი დატვირთვის თანმიმდევრულობისთვის.
ბუსტ კონტროლი
Boost (Ceiling) შეიცვალა 1D ცხრილიდან Boost Ceiling-ით Gear-ის წინააღმდეგ Engine RPM, რაც საშუალებას აძლევს Boost By Gear-ის ტუნინგს EWG და არ-EWG ტურბო კონფიგურაციებზე.
წნევის თანაფარდობის ზღვარი
წნევის შეფარდება შეზღუდვა 4.0-დან 8.0-მდე
TCU ტორქის ლიმიტი
TCU ტორქის ლიმიტის მოხსნა კონფიგურაცია (OEM მართვა, სრული გვერდის ავლა, ან მხოლოდ გაშვების კონტროლის დროს ON).
MAP სენსორის მასშტაბირება
გახანგრძლივებული მორგებული მასშტაბირება მაღალი წაკითხვის MAP სენსორების გამოყენებისთვის როგორც წინასწარ თროტლზე, ისე მანიფოლდ MAP სენსორებზე.
Custom Launch Control
დრაგ რეისინგი? ჩვენი ჭკვიანი გაშვების კონტროლი გაწვდით საშუალებას, რომ შექმნა BOOST ხაზზე და შეინარჩუნო TUNE-SET RPM ლიმიტერი.
ბოლო ვიდეოები
ვიდეოების დატვირთვა...
REV2 კონტროლერი
ინტეგრაცია
მოთხოვნები
bootmod3 CustomROM V2 არის MUST! დაუკავშირდით ჩვენს მხარდაჭერას, თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომელი პროგრამული უზრუნველყოფა მუშაობს თქვენი ავტომობილის DME-ზე.
1
კლონირებული (სრულად პროგრამირებადი) DME, ან, FEMTO გაწვდილი სპეციალურად CustomROM V2-ისთვის.
2