REV2のアクションを視聴する
REV2がFlexRayとDirectPWM技術でエンジン制御を革新する様子をご覧ください。
今、私たちのショップで入手可能です。
REV2 キー機能と CustomROM V2 アップデート
bootmod3 CustomROM V2のアップデートには、すべてのCustomROM V1機能が含まれており、サポートされている車両向けに画期的な強化を導入し、DMEと新しいREV2ボード間のDirect PWM制御およびFlexRay通信を統合しています。
フレックスレイ™
このFlexRay対応システムは、アフターマーケットパフォーマンス業界における初のものであり、10 Mbpsの速度（これらの車両で0.5 Mbit/secで動作するCANBUSの20倍の速さ）を提供し、メッセージごとに32倍のデータ（8バイトの代わりに254バイト）を運ぶ能力を持ち、比類のないパフォーマンスとフォールトトレランスを保証します。
ダイレクトPWM
通信プロトコルのオーバーヘッドが関与しないため、DirectPWMはREV2接続出力の最も速く、最も直接的な制御を提供します。
ライブチューニング
工場DMEに再フラッシュせずに、bootmod3 Map Editorを使用してリアルタイムでテーブル変更を行います。
- FlexRayは最新の自動車通信標準です。
- FlexRayは20倍速く、フォールトトレラントであり、メッセージごとに30倍の帯域幅を持ち、同時に大幅に多くのデータを送信できる。
- ECU間の通信に使用される、DME、DSC、GHAS、EDC、EPS、ZGMなど。
- FlexRayは決定論的です。FlexRayを介してメッセージが送信されると、配信が保証されます。CANBUSは「ファイア・アンド・フォゲット」型のプロトコルであり、そのメッセージには配信の保証がなく、メッセージの損失が発生する可能性があります。
- REV2は、制御メッセージがDMEからREV2に送信される際に、配信を保証し、帯域幅を最大化し、フォールトトレランスを確保するために、FlexRayの静的セグメント部分を活用します。
配線とセンサー
プロフェッショナルなインストールと包括的なWIRING HARNESSおよびセンサー統合
プラグ＆プレイ MAP センサー ハーネス
アフターマーケットのMAPセンサーを簡単に接続し、正確な圧力測定と最適化されたパフォーマンスのために、車両の工場TMAPセンサー配線ハーネスとプラグアンドプレイできるようにします。
アフターマーケットを含む 7バール（100 psi） MAPセンサー.
REV2コントローラーは使用する必要はありません。
ビルド済み パフォーマンス &
信頼性
最先端の技術と高品質な素材で設計されたREV2は、愛好者とプロフェッショナルの両方のために作られています。
CustomROM V2 と REV2 ボード
統合機能
シーケンシャル ポート
燃料 インジェクション
夢のビルドを、最も洗練されたシーケンシャルポート燃料噴射制御で実現しましょう。直接噴射システムとポート噴射システムの間で、最も能力が高く自動化された燃料質量ベースの分割を含む、複数の制御戦略が利用可能です。
ナイトラス
インジェクション
ナイトロス注入ロジックは、今日の市場で最も進んだナイトロスウィンドウの構成を提供し、私たちが想像できるすべての安全機能を含んでいます。あなたの車でナイトロスを使用することは、これまでになく安全です。
ブースト コントロール
CustomROM V2におけるブースト制御の更新が驚異的な数で、アフターマーケットのビッグターボアプリケーション向けにREV2接続のMacソレノイドをサポートしています。
メタノール
インジェクション
メタノール/水注入を実行したいですか？CustomROM V2は、フローおよびタンクレベルセンサーからのデータを処理しながら、メタノール/水ポンプとソレノイドの独立した制御を可能にします。
カスタム 開始
コントロール
CustomROM V2の機能部分で、REV2は必要ありません。 ドラッグレース？私たちはブレーキブーストを非常に賢くし、完全にカスタマイズ可能なローンチコントロールを実現しました。これにより、ラインオフでブーストを構築し、チューンで設定されたRPMリミッターを保持できます。
ライン ロック
ドラッグレース？バーニアを非常に簡単にしました。ステアリングホイールのBCボタンとブレーキペダルのコンボを使用して、ラインロックをオン/オフしてください！
エンクロージャーと配線
ハーネス
航空宇宙グレードのTefzel配線、Raychemスリーブ、IP67メインモータースポーツコネクタ、DTF/DTMコネクタを使用した最高級のモータースポーツグレードMil-Spec配線ハーネス。
高度な 失敗
安全機能
CustomROM V2の機能の一部であり、一部の安全機能はREV2を必要としません。 エンジン故障からのフェイルセーフのための40以上の高度な統合安全機能の最大ライブラリ、燃料圧力の低下やヘッドガスケットの故障による冷却液圧力の低下など。
REV2 入力 (10 チャンネル)
- 燃料圧力
- 冷却水圧
- エタノール含有量
- ナイトラスボトル圧力
- 2 EGT温度
- タービン速度
- ライドハイト
- メタノールフロー
- メタノールタンクレベル
- レーザーライドハイトセンサー
REV2 出力 (7 チャンネル)
- セカンダリポート燃料噴射
- ブーストソレノイド (マックバルブ)
- セカンダリーフューエルポンプ
- ナイトラスソレノイド
- メタノール/水注入ポンプ
- メタノール/水注入ソレノイド
- ラインロックソレノイド
追加の強化
* REV2コントローラーは必要ありません
フレックスフューエル
高負荷の一貫性を保つためのエタノールホールドを備えた再設計されたFlex Fuel戦略。
ブーストコントロール
ブースト（上限）は1Dテーブルからギア対エンジンRPMによるブースト上限に変更され、EWGおよび非EWGターボセットアップでのギアによるブーストチューニングが可能になりました。
圧力比制限
圧力比制限を4.0から8.0に引き上げました
TCUトルクリミット
TCUトルクリミット解除設定（OEM処理、フルバイパス、またはローンチコントロール中のみON）。
MAPセンサーのスケーリング
高読み取りMAPセンサー（スロットル前およびマニホールドMAPセンサーの両方）の使用のための拡張カスタムスケーリング。
カスタムローンチコントロール
ドラッグレース？私たちのスマートローンチコントロールは、ラインオフでブーストを構築し、チューン設定されたRPMリミッターを保持することができます。
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REV2 コントローラー
統合
要件
bootmod3 CustomROM V2は必須です！お使いの車両のDMEがどのソフトウェアを実行しているか不明な場合は、サポートにお問い合わせください。
1
クローン（完全にプログラム可能な）DME、または、CustomROM V2専用にFEMTOアンロックされたもの。
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