REV2 को क्रियान्वित होते हुए देखें
REV2 कैसे FlexRay और DirectPWM तकनीक के साथ इंजन नियंत्रण में क्रांति लाता है यह देखें
अब हमारे दुकान में उपलब्ध है
REV2 मुख्य विशेषताएँ और CustomROM V2 अपडेट
bootmod3 CustomROM V2 अपडेट में सभी CustomROM V1 सुविधाएँ शामिल हैं, जबकि समर्थित वाहनों के लिए क्रांतिकारी सुधार पेश किए गए हैं, DME और नए REV2 बोर्ड के बीच Direct PWM नियंत्रण और FlexRay संचार को एकीकृत किया गया है।
फ्लेक्सरे™
यह FlexRay-सक्षम प्रणाली aftermarket प्रदर्शन उद्योग में एक पहली है, जो 10 Mbps (CANBUS की तुलना में 20x तेज, जो इन कारों में केवल 0.5 Mbit/sec पर चलती है) की गति प्रदान करती है और प्रति संदेश 32x अधिक डेटा ले जाने की क्षमता (8 के बजाय 254 बाइट) सुनिश्चित करती है, जो बेजोड़ प्रदर्शन और दोष सहिष्णुता को सुनिश्चित करती है।
DirectPWM
कोई संचार प्रोटोकॉल ओवरहेड शामिल नहीं होने के कारण, DirectPWM REV2 से जुड़े आउटपुट का सबसे तेज़, सबसे प्रत्यक्ष नियंत्रण प्रदान करता है।
लाइव ट्यूनिंग
फैक्टरी DME में बिना रीफ्लैश किए वास्तविक समय में परिवर्तन करें, Bootmod3 Map Editor का उपयोग करके।
- FlexRay नवीनतम ऑटोमोटिव संचार मानक है
- FlexRay 20 गुना तेज़ है, दोष सहिष्णु है, और प्रति संदेश 30 गुना अधिक बैंडविड्थ है जिससे एक ही समय में काफी अधिक डेटा भेजा जा सकता है।
- ECUs जैसे DME, DSC, GHAS, EDC, EPS, ZGM के बीच संचार के लिए उपयोग किया जाता है
- FlexRay निश्चित है। जब एक संदेश FlexRay के माध्यम से भेजा जाता है, तो इसकी डिलीवरी की गारंटी होती है। CANBUS एक फायर और फॉरगेट प्रकार का प्रोटोकॉल है और इसके संदेशों की डिलीवरी की कोई गारंटी नहीं होती, जिससे संदेश खोने का परिणाम हो सकता है।
- REV2 FlexRay के प्रोटोकॉल के स्थिर खंड का लाभ उठाता है जो DME → REV2 से नियंत्रण संदेशों के लिए है, वितरण की गारंटी देने, बैंडविड्थ को अधिकतम करने और दोष सहिष्णुता सुनिश्चित करने के लिए।
वायरिंग और सेंसर
व्यावसायिक स्थापना व्यापक वायरिंग हार्नेस और सेंसर एकीकरण के साथ
प्लग एंड प्ले MAP सेंसर हार्नेस
आसान तरीके से एक aftermarket MAP सेंसर को कनेक्ट करें और इसे वाहन के फैक्ट्री TMAP सेंसर हार्नेस के साथ प्लग और प्ले करें ताकि सटीक दबाव रीडिंग और अनुकूलित प्रदर्शन प्राप्त हो सके।
एक आफ्टरमार्केट 7 बार (100 पीएसआई) मैप सेंसर.
REV2 कंट्रोलर का उपयोग करने के लिए आवश्यक नहीं है।
बनाया गया प्रदर्शन &
विश्वसनीयता
उन्नत तकनीक और प्रीमियम ग्रेड सामग्री के साथ डिज़ाइन किया गया, REV2 उत्साही और पेशेवरों दोनों के लिए बनाया गया है।
CustomROM V2 और REV2 बोर्ड
एकीकृत सुविधाएँ
क्रमबद्ध पोर्ट
ईंधन इंजेक्शन
अपने सपनों के निर्माण को सबसे विस्तृत अनुक्रमिक पोर्ट ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण के साथ ईंधन दें। डायरेक्ट और पोर्ट इंजेक्शन सिस्टम के बीच ईंधन द्रव्यमान आधारित विभाजन के लिए सबसे सक्षम और स्वचालित नियंत्रण रणनीतियों सहित कई नियंत्रण रणनीतियाँ उपलब्ध हैं।
नाइट्रस
इंजेक्शन
नाइट्रस इंजेक्शन लॉजिक आज बाजार में सबसे उन्नत नाइट्रस विंडो कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है, जिसमें हर सुरक्षा शामिल है जिसकी हम कल्पना कर सकते थे। आपके कार पर नाइट्रस के साथ चलाना कभी भी इतना सुरक्षित नहीं रहा।
बढ़ाना नियंत्रण
CustomROM V2 में REV2 कनेक्टेड Mac Solenoid के लिए aftermarket बड़े टर्बो अनुप्रयोगों के लिए बूस्ट नियंत्रण अपडेट की अद्भुत संख्या शामिल है।
मेथनॉल
इंजेक्शन
मेथनॉल/पानी इंजेक्शन चलाने की तलाश में हैं? CustomROM V2 मेथ/पानी पंप और सोलिनॉइड का स्वतंत्र नियंत्रण प्रदान करता है जबकि फ्लो और टैंक स्तर सेंसर से डेटा संभालता है।
कस्टम लॉन्च
नियंत्रण
CustomROM V2 का फीचर भाग, REV2 की आवश्यकता नहीं है। ड्रैग रेसिंग? हमने ब्रेक-बूस्टिंग को बहुत स्मार्ट बना दिया है और पूरी तरह से अनुकूलन योग्य लॉन्च नियंत्रण में बदल दिया है, जिससे लाइन से बूस्ट बनाने और ट्यून में कॉन्फ़िगर किए गए RPM लिमिटर को बनाए रखने की अनुमति मिलती है।
लाइन लॉक
ड्रैग रेसिंग? हमने बर्नआउट्स को वास्तव में आसान बना दिया है। अपने स्टीयरिंग व्हील BC बटन और ब्रेक पैडल का संयोजन का उपयोग करें ताकि आप अपने लाइन लॉक को सक्रिय/निष्क्रिय कर सकें!
एनक्लोजर और वायरिंग
हार्नेस
उच्चतम स्तर की मोटरस्पोर्ट ग्रेड मिल-विशिष्ट वायरिंग हार्नेस, एरोस्पेस ग्रेड टेफज़ेल वायरिंग, रेचेम स्लीविंग, IP67 मुख्य मोटरस्पोर्ट कनेक्टर, DTF/DTM कनेक्टर्स का उपयोग करते हुए।
उन्नत विफल
सुरक्षाएँ
CustomROM V2 का फीचर भाग, कुछ सुरक्षा उपायों के लिए REV2 की आवश्यकता नहीं है। इंजन विफलता से सुरक्षित रहने के लिए 40 से अधिक उन्नत एकीकृत सुरक्षा उपायों की सबसे बड़ी लाइब्रेरी, जैसे कि ईंधन दबाव में गिरावट, हेड-गास्केट विफलता के कारण कूलेंट दबाव।
REV2 इनपुट (10 चैनल)
- ईंधन दबाव
- कूलेंट दबाव
- एथेनॉल सामग्री
- नाइट्रस बोतल दबाव
- 2 EGT तापमान
- टर्बाइन गति
- राइड ऊँचाई
- मेथनॉल प्रवाह
- मेथनॉल टैंक स्तर
- लेजर राइड ऊँचाई सेंसर
REV2 आउटपुट (7 चैनल)
- द्वितीयक पोर्ट ईंधन इंजेक्शन
- बूस्ट सोलेनॉइड (मैक्स वाल्व)
- द्वितीयक ईंधन पंप
- नाइट्रस सोलिनॉइड
- मेथनॉल/पानी इंजेक्शन पंप
- मेथनॉल/पानी इंजेक्शन सोलनॉइड
- लाइन लॉक सोलनॉइड
अतिरिक्त सुधार
* REV2 कंट्रोलर की आवश्यकता नहीं है
फ्लेक्स फ्यूल
उच्च-लोड स्थिरता के लिए एथेनॉल होल्ड के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया फ्लेक्स फ्यूल रणनीति।
बूस्ट नियंत्रण
बूस्ट (सीलिंग) 1D तालिका से बूस्ट सीलिंग द्वारा गियर बनाम इंजन RPM में बदल गया, जिससे EWG और गैर-EWG टर्बो सेटअप पर बूस्ट बाय गियर ट्यूनिंग की अनुमति मिलती है।
दबाव अनुपात सीमाएँ
4.0 से 8.0 तक उठाई गई दबाव अनुपात सीमा
TCU टॉर्क लिमिट
TCU Torque Limit Removal Configuration (OEM हैंडलिंग, पूर्ण बाईपास, या केवल लॉन्च कंट्रोल के दौरान ON)।
MAP सेंसर स्केलिंग
उच्च रीडिंग MAP सेंसर के लिए प्री-थ्रॉटल और मैनिफोल्ड MAP सेंसर दोनों के उपयोग के लिए विस्तारित कस्टम स्केलिंग।
कस्टम लॉन्च नियंत्रण
ड्रैग रेसिंग? हमारा स्मार्ट लॉन्च कंट्रोल आपको लाइन से बूस्ट बनाने और ट्यून-सेट RPM लिमिटर को बनाए रखने की अनुमति देता है।
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REV2 कंट्रोलर
इंटीग्रेशन
आवश्यकताएँ
bootmod3 CustomROM V2 एक MUST है! यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आपके वाहन का DME कौन सा सॉफ़्टवेयर चला रहा है, तो हमारे समर्थन से संपर्क करें।
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क्लोन किया गया (पूर्ण रूप से प्रोग्राम करने योग्य) DME, या, FEMTO अनलॉक किया गया विशेष रूप से CustomROM V2 के लिए।
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