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REV2

Controlador

La integración más avanzada y pionera de FlexRay / DirectPWM


Mira REV2 en Acción


Vea cómo REV2 revoluciona el control del motor con tecnología FlexRay y DirectPWM.



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Ahora disponible en nuestra tienda


REV2 Características Clave de y Actualizaciones de CustomROM V2


La actualización del bootmod3 CustomROM V2 incluye todas las características del CustomROM V1 mientras introduce mejoras innovadoras para los vehículos compatibles, integrando control Direct PWM y comunicación FlexRay entre el DME y la nueva placa REV2.



FlexRay™

Este sistema habilitado para FlexRay representa un avance en la industria del rendimiento de posventa, ofreciendo velocidades de 10 Mbps (20 veces más rápido que CANBUS, que en estos coches funciona a solo 0.5 Mbit/seg) y la capacidad de transportar 32 veces más datos por mensaje (254 bytes en lugar de 8), asegurando un rendimiento sin igual así como tolerancia a fallos.

DirectPWM

Sin la sobrecarga del protocolo de comunicación involucrada, DirectPWM proporciona el control más rápido y directo de una salida conectada a REV2.

Ajuste en Vivo

Realiza cambios en la tabla en tiempo real en el DME de fábrica sin reflashear utilizando el bootmod3 Map Editor.

  • FlexRay es el último estándar de comunicaciones automotrices.
  • FlexRay es 20 veces más rápido, tolerante a fallos y tiene 30 veces más ancho de banda por mensaje, lo que permite transmitir significativamente más datos al mismo tiempo.
  • Utilizado para comunicaciones entre ECUs como DME, DSC, GHAS, EDC, EPS, ZGM
  • FlexRay es determinista. Cuando se envía un mensaje a través de FlexRay, se garantiza la entrega. CANBUS es un protocolo de tipo "fire and forget" y sus mensajes no tienen garantías de entrega, lo que puede resultar en la pérdida de mensajes.
  • REV2 aprovecha la porción de segmento estático de FlexRay del protocolo para mensajes de control que van del DME → REV2 para garantizar la entrega, maximizar el ancho de banda y asegurar la tolerancia a fallos.
Cableado

Cableado y Sensores

Instalación profesional con arnés de cableado completo e integración de sensores

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Sensores

Arnés de Sensor MAP Plug & Play

Conéctese fácilmente a un sensor MAP de posventa y hágalo plug and play con el arnés del sensor TMAP de fábrica del vehículo para lecturas de presión precisas y un rendimiento optimizado.

Incluye un aftermarket 7 bar (100 psi) sensor MAP.
No se requiere el controlador REV2 para su uso.

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Construido para Rendimiento &
Confiabilidad


Diseñado con tecnología de vanguardia y materiales de primera calidad, REV2 está construido para entusiastas y profesionales por igual.



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CustomROM V2 y REV2 Board
Características Integradas

Sequential Port Fuel Injection

Secuencial Puerto
Combustible Inyección

Alimenta tu construcción de ensueño con el control de inyección de combustible secuencial más elaborado disponible. Múltiples estrategias de control disponibles, incluyendo la más capaz y automatizada división basada en la masa de combustible entre los sistemas de inyección Direct y Port.

Sequential Port Fuel Injection

Óxido nitroso
Inyección

La lógica de inyección de óxido nitroso ofrece la configuración de ventana de óxido nitroso más avanzada en el mercado actual, incluyendo todas las medidas de seguridad que pudimos imaginar. Nunca ha sido más seguro utilizar óxido nitroso en tu coche.

Sequential Port Fuel Injection

Aumentar Control

Increíble número de actualizaciones de control de boost en CustomROM V2, incluyendo soporte para un solenoide Mac REV2 conectado para aplicaciones de turbo grande de posventa.

Sequential Port Fuel Injection

Metanol
Inyección

¿Buscas ejecutar inyección de metanol/agua? CustomROM V2 permite el control independiente de la bomba de metanol/agua y el solenoide mientras maneja datos de un sensor de flujo y nivel de tanque.

Sequential Port Fuel Injection

Personalizado Lanzar
Control

Característica parte de CustomROM V2, no requiere REV2. ¿Carreras de arrastre? Hicimos que el freno de impulso sea mucho más inteligente y en un control de lanzamiento totalmente personalizable, permitiendo construir impulso desde la línea y mantener un limitador de RPM configurado en la tune.

Sequential Port Fuel Injection

Línea Bloquear

¿Carreras de arrastre? Hicimos que los burnouts sean realmente fáciles. ¡Usa una combinación del botón BC del volante y el pedal de freno para activar/desactivar tu line lock!

Sequential Port Fuel Injection

Carcasa y Cableado
Arnés

Arnés de cableado de grado Motorsport de primera línea con cableado Tefzel de grado aeroespacial, funda Raychem, conector principal de motorsport IP67, conectores DTF/DTM.

Sequential Port Fuel Injection

Avanzado Fallo-
Seguridad

Característica parte de CustomROM V2, algunas seguridades no requieren REV2. La biblioteca más grande de más de 40 seguridades integradas avanzadas para proteger contra fallos del motor, como caídas de presión de combustible, presión de refrigerante debido a fallos en la junta de culata.

REV2 Entradas (10 Canales)


  • Presión de combustible
  • Presión del refrigerante
  • Contenido de Etanol
  • Presión de Botella de Nitroso
  • 2 Temperaturas EGT
  • Velocidad de Turbina
  • Altura de la Suspensión
  • Flujo de Metanol
  • Nivel del Tanque de Metanol
  • Sensor de Altura de Ride Laser

REV2 Salidas (7 Canales)


  • Inyección de combustible del puerto secundario
  • Válvula de Solenoide de Aumento (Mac Valve)
  • Bomba de Combustible Secundaria
  • Solenoide de Nitroso
  • Bomba de Inyección de Metanol/Agua
  • Solenoide de Inyección de Metanol/Agua
  • Solenoide de bloqueo de línea

Mejoras Adicionales


* Controlador REV2 No Requerido



Flex Fuel

Estrategia de Flex Fuel rediseñada con retención de etanol para consistencia en carga alta.

Control de Aumento

El Boost (Ceiling) cambió de una tabla 1D a Boost Ceiling por Engranaje vs RPM del Motor, permitiendo la afinación de Boost By Gear en configuraciones de turbo EWG y no EWG.

Límites de Relación de Presión

Limitación de la Relación de Presión Elevada de 4.0 a 8.0

TCU Límite de Par

Configuración de eliminación del límite de par del TCU (manejo OEM, bypass completo o SOLO activado durante el control de lanzamiento).

Escalado del sensor MAP

Escalado personalizado extendido para el uso de sensores MAP de alta lectura tanto para sensores MAP pre-acelerador como para sensores MAP de colector.

Control de Lanzamiento Personalizado

¿Carreras de arrastre? Nuestro control de lanzamiento inteligente te permite generar presión desde el inicio y mantener un limitador de RPM ajustado.

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Integración
Requisitos



bootmod3 CustomROM V2 es un MUST! Contacta a nuestro soporte si no estás seguro de qué software está ejecutando el DME de tu vehículo.

1

DME clonado (totalmente programable), o, FEMTO desbloqueado específicamente para CustomROM V2.

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